En QR for alt

 På Gardermoen ligger lageret til fullsortimentgrossisten Ahlsell som leverer produkter innen VVS, VA, industri, elektro, kulde, samt verktøy og arbeidsklær. Fra 40.000 m² lagerområder under tak pakkes det daglig opp mot 2500 ordrer i rundt 75 containere/semitrailere.

For å gi alle ledd i prosessen enklere tilgang til informasjon om hva som er i hver forsendelse, begynte Ahlsell i januar med en QR-kode på samtlige kollietiketter. Skanner du den, får du enkelt opp pakkseddelen på telefonen din, hentet fra basen til IT-leverandøren Centiro.

- QR-koden kommer fysisk på alle kolliene. Den erstatter pr. i dag ikke den fysiske pakkseddelen, men kommer i tillegg. Du får hele dokumentet opp på telefonen din. Alle har telefonen sin i lomma, og dermed er pakkseddelen lett tilgjengelig hele veien, sier logistikkdirektør i Ahlsell, Odd Hannestad til MT.

 Rimelig løsning

Han forteller at dette er en svært rimelig og i siste instans lønnsom løsning for grossisten, ikke bare nyttig for kunder og transportører.

- Vi betaler noe for å ha alle dokumentene liggende hos Centiro. Men det er bare noen få reklamasjoner på grunn av bortkomne pakksedler, så har vi tjent opp den kosten, for ikke å snakke om ergrelse og kostnad for kunden, forteller Hannestad.

QR-koden kommer i tillegg til den fysiske pakkseddelen, selv om Hannestad gjerne skulle ha fjernet den plastinnpakkede papirbiten helt.

- Rent miljømessig skulle jeg gjerne sett at vi hadde fjernet pakksedlene helt. Men skulle vi tatt bort pakkseddelen på en rute, måtte alle kundene på ruten vært enige om å kutte den, noe som er vanskelig å få til i praksis, sier Hannestad.

Selv om QR-koden kan inneholde rundt 4000 tegn, ligger ikke selve pakkseddelen lagret i koden. Koden inneholder en sti til Centiros database, der seddelen lastes ned fra.

Store avstander

Hovedlageret på Gardermoen og et regionlager i Bodø forsyner 21 distribusjonsterminaler landet rundt gjennom til sammen 184 kjøreruter. Rutene kjøres av ColliCare, Schenker og Bring. Totalt «kjører Ahlsell» 33.7000 km daglig.

For å gjøre den interne vareflyten så effektiv som mulig, er lageret på Gardermoen utstyrt med Mini Load-anlegg levert av nederlandske Van Der Lande med fem automatiske kraner og 40.000 kasser.

- Plukkingen via Mini Load-anlegget gjøres rundt fem ganger så effektivt som vanlig plukk med truck, forteller Hannestad.

Det effektive lageret gjør det mulig å levere bestillinger gjort innen klokken 16 allerede neste dag over hele landet.

- Det plukkes på kveld, kjøres på natt og er hos kunden påfølgende dag, og svært mange steder levering innen kl 07.00, sier Hannestad.