ØDELAGT: Her er ett av områdene der E6 ble fullstendig ødelagt sist høst.

Rasert E6 skal åpne i 2024

E6 forbi Stenungsund litt nord for Göteborg skal åpnes for trafikk i løpet av 2024.

Klaus Eriksen

Publisert 08.02.2024 - 09:10

Dette melder Trafikverket, Sveriges svar på Statens vegvesen. Tidspunkt for når E6 kan åpnes er anslått til en gang mellom tidlig høst og årsskiftet.

Området rundt den raserte delen av E6 som regelrett forsvant i et kvikkleireskred 29. september 2023, er komplekst med forskjellige utfordringer i ulike soner, melder Trafikverket. Det jobbes fremdeles iherdig med å få alle brikkene på plass når det gjelder hvordan hvordan E6 skal gjenoppbygges og stabiliseres, men det nærmer seg.

Mange faktorer må tas hensyn til

– Nå som vi har en mer detaljert plan for hvilken grunnleggingsmetode vi skal bruke, kan vi også bedre beregne tid for gjenoppbyggingen av E6, sier Daniel Svensson som er prosjektleder i Trafikverket.

UNDER: Det er et under at det ikke gikk liv tapt da hele E6 skled ut.

Flere bilder fra skredet på E6 ved Stenungsund

Flere faktorer påvirker tempoet for gjenoppbyggingen av hovedfartsåren mellom Göteborg og Oslo: Stabiliteten i området, forstyrrelser i jordens bæreevne, poretrykk (vanntrykk) i bakken, tidligere og fremtidige setninger, tid, kostnad og miljøpåvirkning.

Skredet ødela tofelts motorveien (i begge kjøreretninger) forbi Stenungsund, samt tilhørende på- og avkjøringsramper og andre tilstøtende sideområder. Også annen infrastruktur, eiendommer og vassdrag vest for E6 fikk omfattende skader.

– Det kan virke som en kort strekning av E6, men i dette tilfellet har vi helt andre geotekniske forutsetninger enn om vi skulle bygge en vei på urørt mark. Trafikverket er ansvarlig for gjenoppbyggingen, sier prosjektleder Daniel Svensson.

FORLATT: Bilder som ble forlatt i hui og hast.

To forskjellige metoder

Med tanke på de spesielle forholdene i skredområdet vil hovedsakelig to forskjellige metoder bli brukt i gjenoppbyggingen.

– I den nordlige delen vil vi bruke en metode med lett fyllmasse, og i den sørlige delen, der grunnen er mer ustabil, vil vi bruke en metode for dypstabilisering med kalksementpeler, sier prosjektleder Daniel Svensson.

Planen er at E6 skal være fullstendig gjenoppbygd til årsskiftet 2024 – 2025, men det kan gå raskere. De utfordrende forholdene gjør imidlertid at tidsperspektivet er vanskelig å gi konkrete svar på, og derfor sier Trafikverket én gang mellom tidlig høst og årsskiftet.

Trafikverket vil ikke tallfeste kostnadene ennå.

KVIKKLEIRE: Ødeleggelsene på E6 i Sverige ble forårsaket av et kvikkleireskred.

godstransport kvikkleire e6 anlegg aktuelt transport

Skal knytte forsvar og transport tettere sammen

Gjennom et nytt rammeverk for samhandling om militære behov for transportinfrastruktur styrker nå regjeringen samarbeidet mellom transport- og forsvarssektoren

Enova ga støtte til 80 nye elektriske lastebiler

I årets siste søkerunde innvilget Enova støtte til 80 nye elektriske lastebiler, dermed har de bevilget støtte til 687 utslippsfrie lastebiler i 2024.

Nordisk samarbeid om godsvogner

Det finske selskapet VR Fleet Care skal levere nye jernbanevogner som kan frakte tyngre materiell på jernbanen for det norske og svenske forsvaret - og som kan brukes i sivil godstransport.

Byrådet anbefaler Kongsavn som fergeterminal

– Det er viktig for oss å samlokalisere fergeterminalene i Oslo for å frigi attraktive områder til byens befolkning og besøkende, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg.

Temu åpner lager i Sverige

Den kinesiske netthandelsplattformen Temu åpner et lager i Sverige for bedre å kunne betjene kundene.

Vil revolusjonere fiskedistribusjon med ny tineteknologi

– Jeg er sikker på at dette prosjektet vil snu opp ned på hvordan sjømat distribueres globalt, sier Roger Hofseth

Ingrid vokser og satser på Norge

Ingrid har siden de etablerte sin digitale leveringsplattform i 2015 stått for over 180 millioner vareleveringer. – Norge er et prioritert område i tiden fremover, sier CRO Andreas Sjølund.

Skal hjelpe flyplass med AI-støttede beslutninger i sanntid

Netcompany skal olje maskineriet til at flyplassen i München med sannSStidsdata og kunstig intelligens.

LKAB bygger ny kai

KAI FOR MALMPRODUKSJON: Det er Consto Anlegg Nord AS som har fått oppdraget med å bygge en ny kai for LKAB i Narvik.

Oslo Havn satser grønt med biogass-stasjon

Oslo Havn får sin første fyllestasjon for flytende biogass (LBG).

Toppscore for alle modeller

SISTE: Den nye og oppgraderte utgaven av 2-tonns Transit ble den fjerde av Fords varebil-familie som kunne motta topplass i Euro NCAP

Støtte til 14 nullutslippsfartøy

Skip med både ammoniakk, hydrogen og batterier som energikilde får støtte fra Enova på totalt over 1,2 milliarder kroner.

Tester ny teknologi for pakkelevering i butikk

Ved Sørbøvåg Landhandel i Hyllestad kommune, kan kundene snart ved hjelp av ny teknologi hente og sende pakker utenfor butikkens åpningstid.

Jernbaneterminal hedret som «utmerket»

Byggeprosjektet som fullførte dobbeltsporet fra Bergen til Arna og moderniserte Nygårdstangen godsterminal er klassifisert som «Excellent» etter BREEAM-standarden.

Innfører vinteraksellast

KOMMER, MEN...: Den kan bli opphevet på kort varsel.

Abax kjøper Fleet360

Abax AS tar et strategisk grep ved å gjennomføre oppkjøpet av Fleet360, noe som styrker selskapets tilbud til større kunder.

Mercedes-Benz leverer første serieproduserte eActros 600 i Tyskland

FØRSTE KUNDEBILER: Produsenten mener det blir en "gamechanger".

Brødrene Dahl skur til automasjonen enda et Knapp

Nye AGV-er skal ta seg av de kjedelige oppgavene på Langhus-lageret.

Nytt maritimt Enova-tilbud

Enova lanserer nytt støttetilbud - «Ladeanlegg for fartøy».

Weland øker kapasiteten i Norge

Utvider lagerarealet med 1764 kvadratmeter.

Oslo Havn satser på automatisk lading for el-kjøretøy

Oslo Havn inngår samarbeid med svenske Elonroad for å teste ny, automatisk ladeteknologi for tømme- og transportkjøretøy.

Nye Transporter bestillingsklar

TOPP: Nye Volkswagen Transporter nærmer seg og nå er prisene og bestillingslistene klare.

Styrket salgsteamet

– Vi har ligget lavt på salgssiden i noen år, men nå gjør vi et løft, sier daglig leder Anders Henni i Brubakken, som varsler en solid satsing på tyske fireveistrucker.

Finansierer nytt robotlager med emisjon

Kjell & Company bygger nytt robotlager for å øke effektiviteten, og ber i den forbindelse eierne om mer penger.

Mentor-suksess

GARDERMOEN: Personlig utvikling, kompetanseutveksling og ledertrening er blant stikkordene i Logistikkforeningens mentorprogram.

Vil lage autonom og grønn Glomma-korridor

Målet er å redusere trafikken på riksvei 22 med ti tusen kjøretøy årlig og kutte 150 tonn CO2-utslipp.

Vekker internasjonal oppsikt med robotsortering av avfall

BJORSTADDALEN: Det er et av de største og mest moderne avfallsanleggene i Norge og blir stadig bedre. Med robotteknologi gjenvinnes mer og deponeres mindre.

EU vil la 17-åringer kjøre lastebil – YTF sier nei

Et nytt EU-vedtak åpner for at 17-åringer kan kjøre lastebil, men YTF mener sikkerheten settes i fare og ber Norge stå imot.

Bransjeveteraner alvorlig bekymret for skinnegodset

ALNABRU: Jernbaneterminalen på Alnabru trenger både et løft og avlastning, mener Tom-Erik Østreng og Einar Spurkeland som til sammen har over 80 års logistikkerfaring.

Lading for tunge kjøretøy på Rommen

St1 åpner sin første ladestasjon for storbiler i Norden, med støtte fra Oslo kommune.

Skal klare 60 mil på én lading

RENAULT TRUCKS: Fra Q2 2025 tar fabrikken imot bestilling på deres oppgraderte E-Tech T.

Lanserte «Veikart for utslippsfri skipsfart»

En fersk DNV-rapport ber nordiske ministre om å tette kostnadsgapet for utslippsfrie drivstoff i skipsfarten.

Varebilkontroll i Oslo

RISLØKKA: I en kontroll hvor Statens vegvesen samarbeidet med A-krim og skatt ved Risløkka trafikkstasjon fant de mangler ved 31 av 36 som ble tatt inn til utvidet kontroll. Totalt ble 121 varebiler kontrollert.