Maersk til Haugesund

- Maersk har hatt eget skip mellom Bremerhaven og Vest-Norge i mange år. Vi har med glede registrert utviklingen på Haugesund Cargo Terminals, Husøy, både i volum og tilrettelegging av infrastruktur. Vi ønsker å være med på den videre utviklingen, og ønsker nye og gamle kunder velkommen til å booke last direkte til- og fra Haugesund, sier Managing Director i Maersk Norge, Marit Vårdal. 

 aersk har et verdensomspennende nettverk av dør-til-dør-tjenester, produkter og logistikkompetanse, og vi gleder oss til å koble kundene i Haugesund til dette nettverket. Vi tilbyr blant annet løsninger innen Supply Chain Management, konvensjonell last, stykkgods, reefere og tørrlast i containere. Bærekraft, innovasjon og teknologi står i høysetet hos Maersk, og vi er stolte over å fortelle om målet vi har satt oss – nullutslipp innen 2050, legger Vårdal til. 

Etterlengtet

- Vi har lenge jobbet med å få Haugesund Cargo Terminals inn i Maersk sitt globale rutenettverk. Dette innebærer at kunder nå kan booke containere med HCT som
laste- eller lossehavn direkte gjennom Maersk sine systemer. Ukentlige Maersk-anløp vil være av stor betydning for næringslivet i regionen. Med dette knytter vi HCT til et
globalt nettverk av over 340 havner i alle verdens hjørner. Etableringen underbygger
Haugesund Cargo Terminals sin posisjon som Vestlandets logistikknutepunkt og som en av de viktigste godshavnene i Norge, påpeker havnedirektør Tore Gautesund i Karmsund Havn. 

Blant de største som anløper Norge

Det er Maersk-skipet «JSP Sleipner», som seiler mellom Bremerhaven og Vest-Norge, som vil betjene Haugesund i den nye servicen. Skipet har en containerkapasitet på 916 TEU, og betydelig kapasitet på fryseplugger. Skipet er et av de største containerskipene som seiler til Norge i dag, får Moderne Transport opplyst.

Maersk har på verdensbasis 76.000 ansatte spredd over 130 land. 23 av disse jobber i 
Maersk Norge AS sitt norske kontor på Lysaker.