Adm. direktør Martin Daum i Daimler Truck, adm. direktør Christian Levin i Traton Group og adm. direktør Martin Lundstedt i Volvo Group vil opprette et JV-selskap som skal få fortgang i å bygge ladeinfrastruktur for nyttekjøretøy i Europa.

Illustrasjon: Volvo, Daimler og Traton

Skal samarbeide om ladenettverk for nyttekjøretøy i Europa

Volvo Group, Daimler Truck og Traton Group (MAN, Scania og VW) oppretter Joint Venture-selskap.

Hans Kristian Barbøl

Publisert 16.12.2021 - 11:58

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Lastebilprodusentene Volvo Group, Daimler Truck og Traton Group (MAN, Scania og VW) har signert avtale om samarbeid for å bygge og drive et europeisk ladenettverk for nyttekjøretøy.

Fellesforetaket starter i 2022, og deltakerne skal investere til sammen 500 millioner euro i prosjektet. Planen er å bygge og drive minst 1700 ladepunkter ved motorveier og logistikknutepunkt i Europa innen fem år etter etableringen - altså i 2027.

JV-foretaket skal operere under egen «bedriftsidentitet» og ha hovedkontor i Amsterdam i Nederland.

- Bemerkelsesverdig samarbeid

- Vi går fra ord til handling og det planlagte fellesforetaket er et viktig skritt i å forme en verden vi ønsker å leve i. Innovative partnerskap som dette vil endre bransjen. Dette er både et gjennombrudd for fossilfri transport, og en nullutslippsflåte innen 2050, sier adm. direktør Martin Lundstedt i Volvo Group.

- Dette er en sterk forpliktelse til å gjøre CO₂-nøytrale lastebiler til en virkelighet. Det er bemerkelsesverdig at tre innbitte konkurrenter innen lastebiler og kjøretøyteknologi tar tak sammen og etablerer nødvendig infrastruktur, sier adm. direktør Martin Daum i Daimler Truck.

- Vi har en sterk formening om at våre merker, Scania og MAN, så vel som hele bransjen, blir en del av løsningen for å virkeliggjøre en CO₂-nøytral verden. Samarbeid med sterke konkurrenter som Volvo Group og Daimler Truck kan virke uvanlig, men temaet er kritisk viktig og gjør samarbeid at vi når målene raskere, sier adm. direktør Christian Levin i Traton Group.

Skal konkurrere på alle andre områder

De tre partnerne skal sørge for at elektriske kjøretøyflåter skal ha tilgjengelige ladere for lading i den pålagte 45-minutters hvilen og også lading over natten.

Volvo Group, Daimler Truck og Traton Group skal samarbeide om ladeinfrastrukturen i Europa, men vil være konkurrenter på alle andre områder. Fellesforetaks-avtalen blir nå sendt til godkjenning av europeiske myndigheter.

Elkjøp vant svensk logistikkpris

GÖTEBORG: Elkjøp, eller Elgigatnen om du vil, vant prisen «Årets Logistikketablering» i Sverige under Logistik&Transport i Göteborg.

Styrker tømmerkaiene

Fem tømmerkaier langs kysten får støtte i 2024.

Toppscore i kompaktklassen

Linde Material Handling (MH) setter nok en gang standarden, denne gangen i kompaktklassen for elektriske gaffeltrucker med kapasitet på 1 til 2 tonn.

Toyotas største noensinne

RØYKENBADET: Toyota Norge lanserer sin største varebil noensinne i Norge som diesel eller batterielektrisk.

Næringslivets kryss

GARDERMOEN: I Oslo ligger Næringslivets hus. På Gardermoen ligger Næringslivets kryss.

Jamming fra Russland er en økende trussel

VEIVEDLIKEHOLD I FINNMARK: Brøytebilenes GPS-signal kan i økende omfang bli jammet.

Oslo støtter der Enova kutter

Oslo innfører støtte på 50 prosent for bedrifter som setter opp hurtigladere til egne lastebiler og busser.

1800 ladepunkter - men nå er det slutt på støtte til depotlading

Det å kunne lade på eget ladeanlegg hos bedriften er svært viktig for det totale kostnadsbildet når det gjelder tunge lastebiler. Hittil har Enova gitt støtte til over 1800 slike ladepunkter, men nå er det slutt på å støtte depotladere, nå vris støtten over til ladepunkter langs veien.

På rekkevidde-toppen

BARCELONA: Ved hjelp av de nye modellene så skal Nissan vokse i det europeiske varebilmarkedet.

Utsetter hopp i terminalavgiften

Bane Nors planer om å øke terminalavgiftene for godstogselskapene er utsatt med ett år.

Helelektriske løft i Larvik

To nye elektriske reachstackere sørger for lavere utslipp og mindre støy i Larvik havn.

Tømmervogntog på 60 meter!

Det er nesten vanskelig å se trekkvogna for bare trær …

Grått areal langs E18 skal gi soldrevne lastebiler

LASTEBILLASING MED SOLCELLER: Skal utforske om solcelleanlegg langs norske veger kan bidra til utslippsfri tungtransport.

Bygger nytt lager til Tine

Tine har signert leiekontrakt på et skreddersydd kjølelager i Borgeskogen næringspark i Vestfold, med innflytting høsten 2025.

Viser bærekraftige løsninger

KJØLING: Thermo King fokuserer på å redusere karbonavtrykket og øke påliteligheten for transport på vei, sjø og jernbane.

Legger 154.000 kvadratmeter stein hos Ahlsell

Ahlsell er i ferd med å bygge Norges største logistikkanlegg i Eidsvoll, og det trengs mye stein til utearealene.

Lindes nye, lille råskinn

ASCHAFFENBURG: Linde har intervjuet 2000 kunder i prosessen med å bygge den nye 1,0 til 2,0 tonn-serien motvektstrucker. Resultatet er den mest effektive trucken de har produsert.

777 hydrogen-millioner til norskekysten

Enova investerer 777 millioner kroner i fem hydrogenprosjekter langs norskekysten. Satsingen kan bli et gjennombrudd for grønt drivstoff i maritim sektor.

Nå kan Toyota levere «alt»

Toyota Material Handling er ikke lenger bare gaffeltrucker og noen AGV-er. Nå er kompetansen og tilbudet blitt så bredt at «godfot-teorien» virkelig kan benyttes.

Hedin har overtatt Iveco

Med virkning fra 1. november har Hedin Mobility Group overtatt Ivecos nordiske distribusjons- og forhandlervirksomhet.

Ny generasjon sikkerhetssystem

Volvo lanserer neste generasjon sikkerhetssystemer for å verne om fotgjengere og syklister.

Varebilsjåfører med 50 kroner i timen – Nå er det slutt sier YTF

LUSELØNN: Vedtak gjør dagens praksis ulovlig.

En flaskehals mindre på E6 i Finnmark

- En viktig del av E6 som binder sammen øst og vest og nord og sør i Finnmark.

Har 60 E-Transit – nå kutter de i antall reservebiler

NOREFJELL: Bildriftsansvarlig i Posten Norge Oslo trekker frem to ting han setter ekstra pris på med elektriske varebiler etter mange års erfaring.

Bestilte 54 Scania el-trekkvogner

KJEMEORDRE: Skal trekke blytunge varer som skal ut på norsk sokkel.

Slutter som havnesjef – blir ny leder i Asko Maritime

Etter ni år som havnesjef fikk Øystein Høsteland Sundby en mulighet han ikke kunne takke nei til.

Foreslår sterke virkemidler for å øke salget av elvarebiler

MULIG TILTAKSPAKKE: Blant annet foreslås det å fjerne fradragsretten på MVA. for varebiler og innføring av MVA-fritak for nullutslippsvarebiler.

Den hittil tyngste el-trucken

Utslippsfrie løft opptil 25 tonn.

Tilbyr fossilfri levering i hele landet

Optimera tar nye, grønne steg og tilbyr nå nullutslippsleveringer fra alle sine distribusjonslagre i Norge.

Inngikk kontrakt til over åtte milliarder

Shippingselskapet Wallenius Wilhelmsen har inngått en kontrakt med en ledende produsent av anleggs- og landbruksutstyr om transport av kundens produkter.

Blir grønnere og mer effektive

I løpet av de neste to årene vil North Sea Container Line (NCL) ha tre skip med alternative drivstoff i drift. – Dette blir en stor konkurransefordel, sier Christian Knutsen i rederiet.

Tungt, langt, høyt eller klumpete

Visse typer gods er rett og slett for tungt, langt, høyt eller klumpete til å få plass i standardiserte lastbærere. Slike forsendelser organiseres ofte i form av prosjekter. Rune Engebretsen i Bollore Logistics har sett og opplevd det meste her.