FJÆR I HATTEN: Scania Super fra testen i Tyskland.

Erwin Fleischmann

Scania Super vant Green Truck 2024

Scania Super-drivlinjen er kåret til vinner av Green Truck Award.

Redaksjonen

Publisert 19.04.2024 - 09:48

«Scania 460R 4x2 er Europas billigste trekkvogn å kjøre med», skriver Norsk Scania i en pressemelding etter kåringen.

Hvert år inviteres alle produsenter av tunge lastebiler i Europa til sammenligningstesten Green Truck. Den organiseres av to tyske fagblader for å kåre den mest drivstoffeffektive langtransportlastebilen. Bortsett fra i 2023, da Scania kom på andreplass, har Scania vunnet og blitt kåret til «Green Truck» i syv av de siste åtte testene, melder Norsk Scania.

- Scania deltar i mange pressetester i Europa, men Green Truck Award fokuserer virkelig på det som er et absolutt kjernekrav i vår bransje: Å å tilby kundene best mulig transport- og drivstoffeffektivitet, sier Stefan Dorski, Senior Vice President og sjef for Scania Trucks.

- Vår Super-drivlinje ble introdusert i 2021 og brakte et nytt ytelsesnivå til markedet, med sine 8% drivstoffbesparelser. Det drar våre kunder nytte av i sin daglige drift, sier han videre.

Mange seire

Den årlige Green Truck-testen arrangeres av magasinene Trucker og Verkehrs Rundschau. Den startet i 2011 og har blitt arrangert 14 ganger. Så langt har Scania tatt ni seire, fire andreplasser og en 5.-plass.

– Ah, femteplassen, det skjedde lenge før jeg begynte, sier en smilende Dorski.

- Men seriøst er vi i Scania veldig stolte og glade over å ha gjenvunnet tittelen som den mest effektive langtransportlastebilen i Europa. Å bruke mindre drivstoff betyr at lastebilene våre bidrar mye til å redusere CO2-utslippene, siden så mye av verdens transporter fortsatt er avhengig av forbrenningsmotorer.

MANGE DETALJER: Det er mye som måles i testen.

Regnes i formel

I kåringen benyttes en såkalt «smart formel» som skal dekke alle de relevante aspektene ved å være transporteffektiv og bærekraftig: Dette er drivstofforbruk, AdBlue-forbruk, gjennomsnittshastighet og lastebilens egenvekt.

- Det å vinne Green Truck handler om å ha det beste produktet på markedet. En lastebil som ligner på den vinnende 460R kan bestilles av hvem som helst, her og nå, sier Dorski.

600 liter i året

De faktiske dataene som brukes i Green Truck-formelen, viser at Scania bruker 0,41 liter mindre drivstoff enn andreplassen på 100 km. Om en langtransportbil kjører 150.000 km hvert år, utgjør denne forskjellen 600 liter per år.

Med 7040 kg var Scania-trekkvognen også det letteste kjøretøyet og oppnådde den høyeste gjennomsnittshastigheten (79,70 km/t). Scania introduserte også en oppdatert versjon av sitt CCAP-system (Cruise Control with Active Prediction) i mai 2023, noe som antas å ha gitt et forsprang i testen.

Selve testingen ble utført på ulike typer veier, men hovedsakelig på motorveier i München-området. Alt følges nøye opp av arrangørene og ansatte fra de deltakende produsentene. En referansebil brukes alltid for å kompensere for skiftende forhold som motvind, regn og temperatur.

Skal knytte forsvar og transport tettere sammen

Gjennom et nytt rammeverk for samhandling om militære behov for transportinfrastruktur styrker nå regjeringen samarbeidet mellom transport- og forsvarssektoren

Enova ga støtte til 80 nye elektriske lastebiler

I årets siste søkerunde innvilget Enova støtte til 80 nye elektriske lastebiler, dermed har de bevilget støtte til 687 utslippsfrie lastebiler i 2024.

Nordisk samarbeid om godsvogner

Det finske selskapet VR Fleet Care skal levere nye jernbanevogner som kan frakte tyngre materiell på jernbanen for det norske og svenske forsvaret - og som kan brukes i sivil godstransport.

Byrådet anbefaler Kongsavn som fergeterminal

– Det er viktig for oss å samlokalisere fergeterminalene i Oslo for å frigi attraktive områder til byens befolkning og besøkende, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg.

Temu åpner lager i Sverige

Den kinesiske netthandelsplattformen Temu åpner et lager i Sverige for bedre å kunne betjene kundene.

Vil revolusjonere fiskedistribusjon med ny tineteknologi

– Jeg er sikker på at dette prosjektet vil snu opp ned på hvordan sjømat distribueres globalt, sier Roger Hofseth

Ingrid vokser og satser på Norge

Ingrid har siden de etablerte sin digitale leveringsplattform i 2015 stått for over 180 millioner vareleveringer. – Norge er et prioritert område i tiden fremover, sier CRO Andreas Sjølund.

Skal hjelpe flyplass med AI-støttede beslutninger i sanntid

Netcompany skal olje maskineriet til at flyplassen i München med sannSStidsdata og kunstig intelligens.

LKAB bygger ny kai

KAI FOR MALMPRODUKSJON: Det er Consto Anlegg Nord AS som har fått oppdraget med å bygge en ny kai for LKAB i Narvik.

Oslo Havn satser grønt med biogass-stasjon

Oslo Havn får sin første fyllestasjon for flytende biogass (LBG).

Toppscore for alle modeller

SISTE: Den nye og oppgraderte utgaven av 2-tonns Transit ble den fjerde av Fords varebil-familie som kunne motta topplass i Euro NCAP

Støtte til 14 nullutslippsfartøy

Skip med både ammoniakk, hydrogen og batterier som energikilde får støtte fra Enova på totalt over 1,2 milliarder kroner.

Tester ny teknologi for pakkelevering i butikk

Ved Sørbøvåg Landhandel i Hyllestad kommune, kan kundene snart ved hjelp av ny teknologi hente og sende pakker utenfor butikkens åpningstid.

Jernbaneterminal hedret som «utmerket»

Byggeprosjektet som fullførte dobbeltsporet fra Bergen til Arna og moderniserte Nygårdstangen godsterminal er klassifisert som «Excellent» etter BREEAM-standarden.

Innfører vinteraksellast

KOMMER, MEN...: Den kan bli opphevet på kort varsel.

Abax kjøper Fleet360

Abax AS tar et strategisk grep ved å gjennomføre oppkjøpet av Fleet360, noe som styrker selskapets tilbud til større kunder.

Mercedes-Benz leverer første serieproduserte eActros 600 i Tyskland

FØRSTE KUNDEBILER: Produsenten mener det blir en "gamechanger".

Brødrene Dahl skur til automasjonen enda et Knapp

Nye AGV-er skal ta seg av de kjedelige oppgavene på Langhus-lageret.

Nytt maritimt Enova-tilbud

Enova lanserer nytt støttetilbud - «Ladeanlegg for fartøy».

Weland øker kapasiteten i Norge

Utvider lagerarealet med 1764 kvadratmeter.

Oslo Havn satser på automatisk lading for el-kjøretøy

Oslo Havn inngår samarbeid med svenske Elonroad for å teste ny, automatisk ladeteknologi for tømme- og transportkjøretøy.

Nye Transporter bestillingsklar

TOPP: Nye Volkswagen Transporter nærmer seg og nå er prisene og bestillingslistene klare.

Styrket salgsteamet

– Vi har ligget lavt på salgssiden i noen år, men nå gjør vi et løft, sier daglig leder Anders Henni i Brubakken, som varsler en solid satsing på tyske fireveistrucker.

Finansierer nytt robotlager med emisjon

Kjell & Company bygger nytt robotlager for å øke effektiviteten, og ber i den forbindelse eierne om mer penger.

Mentor-suksess

GARDERMOEN: Personlig utvikling, kompetanseutveksling og ledertrening er blant stikkordene i Logistikkforeningens mentorprogram.

Vil lage autonom og grønn Glomma-korridor

Målet er å redusere trafikken på riksvei 22 med ti tusen kjøretøy årlig og kutte 150 tonn CO2-utslipp.

Vekker internasjonal oppsikt med robotsortering av avfall

BJORSTADDALEN: Det er et av de største og mest moderne avfallsanleggene i Norge og blir stadig bedre. Med robotteknologi gjenvinnes mer og deponeres mindre.

EU vil la 17-åringer kjøre lastebil – YTF sier nei

Et nytt EU-vedtak åpner for at 17-åringer kan kjøre lastebil, men YTF mener sikkerheten settes i fare og ber Norge stå imot.

Bransjeveteraner alvorlig bekymret for skinnegodset

ALNABRU: Jernbaneterminalen på Alnabru trenger både et løft og avlastning, mener Tom-Erik Østreng og Einar Spurkeland som til sammen har over 80 års logistikkerfaring.

Lading for tunge kjøretøy på Rommen

St1 åpner sin første ladestasjon for storbiler i Norden, med støtte fra Oslo kommune.

Skal klare 60 mil på én lading

RENAULT TRUCKS: Fra Q2 2025 tar fabrikken imot bestilling på deres oppgraderte E-Tech T.

Lanserte «Veikart for utslippsfri skipsfart»

En fersk DNV-rapport ber nordiske ministre om å tette kostnadsgapet for utslippsfrie drivstoff i skipsfarten.

Varebilkontroll i Oslo

RISLØKKA: I en kontroll hvor Statens vegvesen samarbeidet med A-krim og skatt ved Risløkka trafikkstasjon fant de mangler ved 31 av 36 som ble tatt inn til utvidet kontroll. Totalt ble 121 varebiler kontrollert.