23-tonns batterilastebil
E-Fuso Vision One skal kunne ta elleve tonn nyttelast og kjøres 350 km på en lading.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Fuso) har kunngjort de elektriske fremtidsplanene sine i forbindelse med Tokyo Motor Show 2017: De neste årene skal det finnes en elektrisk versjon av alle Fuso-lastebiler og -busser. Disse skal selges med merkenavnet E-Fuso.
Først ut er konseptbilen E-Fuso Vision One. Denne kan kjøre en nyttelast på opp til elleve tonn med en totalvekt på 23 tonn. Lastebilen skal kunne utstyres med en batteripakke på opp til 300 kWt. Rekkevidde på en lading er oppgitt til 350 km.
Dermed blir dette en ypperlig distribusjonsbil. Daimler-eide Fuso har tidligere i 2017 solgt den elektriske Fuso E-Canter (7,5 tonner) til utvalgte kunder i USA og Japan. Disse, sammen med Daimler AGs satsing på elektriske nyttekjøretøy, skal bane vei for E-Fuso.
Fusos mål, er at E-Fuso-lastebiler på Vision Ones størrelse skal være i bruk i Europa, USA og Japan innen fire år.
