ELEKTRISKE LASTEBILER: De aller fleste nullutslipps lastebilene som får støtte er batterielektriske. PA Entreprenør har kjørt batterielektrisk lenge. Illustrasjonsfoto.

Foto: Klaus Eriksen

Så mange har fått støtte i år

Enova opplyser hvor mange tunge nullutslippskjøretøy som har fått støtte så langt i år. Og det er ikke for sent å søke.

Klaus Eriksen

Publisert 23.10.2024 - 08:41

Tildelinger hittil i år på støtteprogrammet

Runde 1, søknadsfrist 15.april: 108 kjøretøy

Runde 2, søknadsfrist 16.mai: 97 kjøretøy

Runde 3, søknadsfrist 14.juni: 96 kjøretøy

Runde 4, søknadsfrist 15.august: 109 kjøretøy

Runde 5, søknadsfrist 16.september: 53 kjøretøy

Runde 6, søknadsfrist 15.oktober: 52 kjøretøy

Det gjenstår to søknadsfrister i 2024

Runde 7, søknadsfrist 15. november

Runde 8, søknadsfrist 16. desember

Søknadsfrister for 2025 er ikke klart riktig ennå, og publiseres noe senere.

Total har Enova nå innvilget støtte til 515 tunge nullutslippskjøretøy på totalt seks runder med tildelinger. Disse har vart fra 15. april til 15. oktober. Ytterligere to runder gjenstår i år, med fristene 15. november og 16. desember.

Enova melder at mange av bilene det er gitt støtte til vil være å se på veien neste år, og at dette vil gi betydelige utslippskutt.

I den sjette og foreløpig siste tildelingen i år, ble det gitt støtte til 52 tunge nullutslippskjøretøy. Nedgangen fra tidligere runder skyldes i hovedsak færre søknader.

Totalt har Enova støttet mange nullutslippskjøretøy i 2023 og 2024. Mange av disse er i bestilling hos kjøretøyleverandørene.

- Dette betyr at disse kommer inn på salgsstatistikken først i 2025. Vi tror at det kommende året det vil bli et godt år for tunge elektriske kjøretøy, både som følge av rask teknologisk utvikling med lengre rekkevidde, men også fordi mange av ladestasjonene som Enova har støttet snart vil åpne over store deler av landet, sier Arnt-Gunnar Lium som er senior rådgiver hos Enova.

Fant igjen bilen – da hadde den fått latviske skilter

Tyver hadde speilet den digitale nøkkelen og stjal trekkvogna ved å låse opp, trykke på startknappen og kjøre av gårde.

Lis leverer småvareautomasjon til Kongsberg Discovery

Teknologikonsernet skal ha småvareautomasjon fra Movu Robotics og LIS i sitt nye anlegg i Horten.

Får fart på Ferrari-logistikken

FORMEL 1: 16 nye lastebiler med fargen "Rosso Corsa" skal frakte Ferraris Formel 1- biler og utstyr rundt i verden.

Sikter på å bli nummer én i 2025

Ford ligger på andreplass på varebilstatistikken så langt – det har de tenkt å gjøre noe med.

Hentet inn 1000 ekstra hender

Årets travleste tid er i gang på norske pakketerminaler. Posten Bring har hentet inn over 500 ekstra medarbeidere frem til jul.

Stort rekrutteringsbehov - fylkeskommune vil legge ned logistikklinje

Horten videregående skole risikerer å miste en yrkesfaglinje som logistikkbransjen sterkt etterspør. Årsaken: Andre arbeidsplasser er viktigere.

Kutter plast og kjører fossilfritt

Vikingbad i Grimstad kutter plast i emballasjen og sikrer fossilfri frakt i samarbeid med Schenker.

Elkjøp vant svensk logistikkpris

GÖTEBORG: Elkjøp, eller Elgigatnen om du vil, vant prisen «Årets Logistikketablering» i Sverige under Logistik&Transport i Göteborg.

NLF fikk viljen sin - elbilene må holde seg ute av kollektivfeltet på E18

Norges Lastebileier-Forbund vant kampen om å holde elbilene ute av kollektivfeltet på E18.

Styrker tømmerkaiene

Fem tømmerkaier langs kysten får støtte i 2024.

Toppscore i kompaktklassen

Linde Material Handling (MH) setter nok en gang standarden, denne gangen i kompaktklassen for elektriske gaffeltrucker med kapasitet på 1 til 2 tonn.

Toyotas største noensinne

RØYKENBADET: Toyota Norge lanserer sin største varebil noensinne i Norge som diesel eller batterielektrisk.

Næringslivets kryss

GARDERMOEN: I Oslo ligger Næringslivets hus. På Gardermoen ligger Næringslivets kryss.

Jamming fra Russland er en økende trussel

VEIVEDLIKEHOLD I FINNMARK: Brøytebilenes GPS-signal kan i økende omfang bli jammet.

Oslo støtter der Enova kutter

Oslo innfører støtte på 50 prosent for bedrifter som setter opp hurtigladere til egne lastebiler og busser.

1800 ladepunkter - men nå er det slutt på støtte til depotlading

Det å kunne lade på eget ladeanlegg hos bedriften er svært viktig for det totale kostnadsbildet når det gjelder tunge lastebiler. Hittil har Enova gitt støtte til over 1800 slike ladepunkter, men nå er det slutt på å støtte depotladere, nå vris støtten over til ladepunkter langs veien.

På rekkevidde-toppen

BARCELONA: Ved hjelp av de nye modellene så skal Nissan vokse i det europeiske varebilmarkedet.

Utsetter hopp i terminalavgiften

Bane Nors planer om å øke terminalavgiftene for godstogselskapene er utsatt med ett år.

Helelektriske løft i Larvik

To nye elektriske reachstackere sørger for lavere utslipp og mindre støy i Larvik havn.

Tømmervogntog på 60 meter!

Det er nesten vanskelig å se trekkvogna for bare trær …

Grått areal langs E18 skal gi soldrevne lastebiler

LASTEBILLASING MED SOLCELLER: Skal utforske om solcelleanlegg langs norske veger kan bidra til utslippsfri tungtransport.

Bygger nytt lager til Tine

Tine har signert leiekontrakt på et skreddersydd kjølelager i Borgeskogen næringspark i Vestfold, med innflytting høsten 2025.

Viser bærekraftige løsninger

KJØLING: Thermo King fokuserer på å redusere karbonavtrykket og øke påliteligheten for transport på vei, sjø og jernbane.

Legger 154.000 kvadratmeter stein hos Ahlsell

Ahlsell er i ferd med å bygge Norges største logistikkanlegg i Eidsvoll, og det trengs mye stein til utearealene.

Lindes nye, lille råskinn

ASCHAFFENBURG: Linde har intervjuet 2000 kunder i prosessen med å bygge den nye 1,0 til 2,0 tonn-serien motvektstrucker. Resultatet er den mest effektive trucken de har produsert.

777 hydrogen-millioner til norskekysten

Enova investerer 777 millioner kroner i fem hydrogenprosjekter langs norskekysten. Satsingen kan bli et gjennombrudd for grønt drivstoff i maritim sektor.

Nå kan Toyota levere «alt»

Toyota Material Handling er ikke lenger bare gaffeltrucker og noen AGV-er. Nå er kompetansen og tilbudet blitt så bredt at «godfot-teorien» virkelig kan benyttes.