KOMMER: Ford E-Transit Custom settes i produksjon i 2023.

Foto: Ford Motor

Her er Ford E-Transit Custom

BARCELONA: Europas mestselgende varebil blir nå elektrisk. – Vil bli svært etterspurt i Norge, sier Ford-sjef.

Torbjørn Eriksen

Publisert 09.05.2022 - 10:51

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

UNIK: Det vil være enkelt å gjennkjenne E-Transit Custom ute på landeveien med den distinkte LED-signaturen.

MESTSELGENDE: Ford E-Transit Custom vil ha potensiale til å bli Fords mestselgende modell i Norge. Custom er den varebilmodellen Ford har solgt mest av i Norge de siste fem årene.

POWER: Med Ford Pro Power ombord kan bilen benyttes til el-verktøy på en byggeplass.

LADING: Ladeluken sitter foran på bilens høyre side, bilen kan hurtiglades med DC-lading.

Ford har vist frem E-Transit Custom. Dette blir den andre elektriske varebilen fra Ford. I tillegg til E-Transit som nylig er satt i produksjon skal selskapet nemlig lansere ytterligere fire elektriske varebiler innen utgangen av 2024.

Når Europas mestselgende varebil nå blir elektrisk, vil dette få betydning for mange sjåfører og selskap. For Ford er lanseringen av den elektriske utgaven av Custom derfor svært viktig og vil ifølge Hans Schep, general manager, Ford Pro i Europa bety et veiskille for Ford i det europeiske markedet.

Nye Ford E-Transit Custom er bygd på en helt ny plattform som designet for elektrisk drivlinje. Rekkevidden er foreløpig beregnet til 380 km, og vil kunne lades med DC-hurtiglading. Uten at Ford opplyser nøyaktig hvor god hengerkapasitet den vil få, sier de at den vil være god. Er det mulig at vi nå får en elektrisk varebil med en hengervekt tilsvarende den på en forbrenningsmotor?

Bilen vil få en elektrisk arkitektur som er utviklet for å passe inn i Ford Pros økosystem. Ford Pro består av en rekke løsninger og apper som skal bedre produktiviteten og forenkle overgangen til den den elektriske hverdagen. I likhet med 2-tonns Transit vil bilen også få Pro Power, et system som gjør at eksempelvis en håndverker kan benytte bilen som energikilde til elektrisk utstyr og verktøy.

Design

Ettersom Custom nå er bygd på en helt ny plattform, får bilen også et nytt utvendig design. Samtidig vil den være godt gjenkjennelig, men får blant annet en led-stripe i underkant av panseret i fronten. Videre har frontdesignet mye av de samme formene som vi kjenner fra andre Ford-varebilmodeller, men grillpartiet blir enda kraftigere enn vi er vant med.

Bilen blir lavere enn to meter slik at den passer inn i de fleste parkeringshus, gulvet blir lavere både når det gjelder innsteg og i varerommet.

REKKEVIDDE: Beregnet rekkevidde for den elektriske utgaven av Custom er 380 km.

Bilen som ble vist frem til Europeisk presse i Barcelona var utstyrt med svært mørke ruter, og vi ble advart om at det vi skimtet muligens ikke ville være helt identisk med produksjonsmodellen. Inne i førerhuset ser vi en stor senterskjerm, ikke ulik den som sitter i E-Transit. Videre er det tradisjonelle instrumentclusteret erstattet med en digital skjerm som ikke er senket inn i dashbordet, men sitter plassert rett bak rattet.

Vil bli populær

Ford Transit Custom har i flere år vært blant de aller mest populære 1-tonns varebilene i Norge. Nå forventer Ford Motor Norges administrerende direktør også stor etterspørsel etter den helelektriske varebilnyheten.

ELEKTRIFISERING: Adm. dir. Per Gunnar Berg i Ford Motor Norge, med trofeet som et bevis på at Transit Custom vant van Van of the Year 2020 med Ford Transit Custom Plug-In Hybrid.

– Etter den enorme interessen som vår nye helelektriske 2-tonns E-Transit har skapt blant norske kunder, forventer vi at E-Transit Custom også vil bli en svært etterspurt helelektrisk varebil i det norske markedet. Med vårt nye økosystem av tjenester som øker bedriftenes produktivitet og reduserer kjøretøyenes nedetid til et minimum, kan Ford, som allerede i en årrekke har vært Europas mest solgte nyttekjøretøymerke, nå levere en kombinasjon som er som skapt for Norge, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Skal knytte forsvar og transport tettere sammen

Gjennom et nytt rammeverk for samhandling om militære behov for transportinfrastruktur styrker nå regjeringen samarbeidet mellom transport- og forsvarssektoren

Enova ga støtte til 80 nye elektriske lastebiler

I årets siste søkerunde innvilget Enova støtte til 80 nye elektriske lastebiler, dermed har de bevilget støtte til 687 utslippsfrie lastebiler i 2024.

Nordisk samarbeid om godsvogner

Det finske selskapet VR Fleet Care skal levere nye jernbanevogner som kan frakte tyngre materiell på jernbanen for det norske og svenske forsvaret - og som kan brukes i sivil godstransport.

Byrådet anbefaler Kongsavn som fergeterminal

– Det er viktig for oss å samlokalisere fergeterminalene i Oslo for å frigi attraktive områder til byens befolkning og besøkende, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg.

Temu åpner lager i Sverige

Den kinesiske netthandelsplattformen Temu åpner et lager i Sverige for bedre å kunne betjene kundene.

Vil revolusjonere fiskedistribusjon med ny tineteknologi

– Jeg er sikker på at dette prosjektet vil snu opp ned på hvordan sjømat distribueres globalt, sier Roger Hofseth

Ingrid vokser og satser på Norge

Ingrid har siden de etablerte sin digitale leveringsplattform i 2015 stått for over 180 millioner vareleveringer. – Norge er et prioritert område i tiden fremover, sier CRO Andreas Sjølund.

Skal hjelpe flyplass med AI-støttede beslutninger i sanntid

Netcompany skal olje maskineriet til at flyplassen i München med sannSStidsdata og kunstig intelligens.

LKAB bygger ny kai

KAI FOR MALMPRODUKSJON: Det er Consto Anlegg Nord AS som har fått oppdraget med å bygge en ny kai for LKAB i Narvik.

Oslo Havn satser grønt med biogass-stasjon

Oslo Havn får sin første fyllestasjon for flytende biogass (LBG).

Toppscore for alle modeller

SISTE: Den nye og oppgraderte utgaven av 2-tonns Transit ble den fjerde av Fords varebil-familie som kunne motta topplass i Euro NCAP

Støtte til 14 nullutslippsfartøy

Skip med både ammoniakk, hydrogen og batterier som energikilde får støtte fra Enova på totalt over 1,2 milliarder kroner.

Tester ny teknologi for pakkelevering i butikk

Ved Sørbøvåg Landhandel i Hyllestad kommune, kan kundene snart ved hjelp av ny teknologi hente og sende pakker utenfor butikkens åpningstid.

Jernbaneterminal hedret som «utmerket»

Byggeprosjektet som fullførte dobbeltsporet fra Bergen til Arna og moderniserte Nygårdstangen godsterminal er klassifisert som «Excellent» etter BREEAM-standarden.

Innfører vinteraksellast

KOMMER, MEN...: Den kan bli opphevet på kort varsel.

Abax kjøper Fleet360

Abax AS tar et strategisk grep ved å gjennomføre oppkjøpet av Fleet360, noe som styrker selskapets tilbud til større kunder.

Mercedes-Benz leverer første serieproduserte eActros 600 i Tyskland

FØRSTE KUNDEBILER: Produsenten mener det blir en "gamechanger".

Brødrene Dahl skur til automasjonen enda et Knapp

Nye AGV-er skal ta seg av de kjedelige oppgavene på Langhus-lageret.

Nytt maritimt Enova-tilbud

Enova lanserer nytt støttetilbud - «Ladeanlegg for fartøy».

Weland øker kapasiteten i Norge

Utvider lagerarealet med 1764 kvadratmeter.

Oslo Havn satser på automatisk lading for el-kjøretøy

Oslo Havn inngår samarbeid med svenske Elonroad for å teste ny, automatisk ladeteknologi for tømme- og transportkjøretøy.

Nye Transporter bestillingsklar

TOPP: Nye Volkswagen Transporter nærmer seg og nå er prisene og bestillingslistene klare.

Styrket salgsteamet

– Vi har ligget lavt på salgssiden i noen år, men nå gjør vi et løft, sier daglig leder Anders Henni i Brubakken, som varsler en solid satsing på tyske fireveistrucker.

Finansierer nytt robotlager med emisjon

Kjell & Company bygger nytt robotlager for å øke effektiviteten, og ber i den forbindelse eierne om mer penger.

Mentor-suksess

GARDERMOEN: Personlig utvikling, kompetanseutveksling og ledertrening er blant stikkordene i Logistikkforeningens mentorprogram.

Vil lage autonom og grønn Glomma-korridor

Målet er å redusere trafikken på riksvei 22 med ti tusen kjøretøy årlig og kutte 150 tonn CO2-utslipp.

Vekker internasjonal oppsikt med robotsortering av avfall

BJORSTADDALEN: Det er et av de største og mest moderne avfallsanleggene i Norge og blir stadig bedre. Med robotteknologi gjenvinnes mer og deponeres mindre.

EU vil la 17-åringer kjøre lastebil – YTF sier nei

Et nytt EU-vedtak åpner for at 17-åringer kan kjøre lastebil, men YTF mener sikkerheten settes i fare og ber Norge stå imot.

Bransjeveteraner alvorlig bekymret for skinnegodset

ALNABRU: Jernbaneterminalen på Alnabru trenger både et løft og avlastning, mener Tom-Erik Østreng og Einar Spurkeland som til sammen har over 80 års logistikkerfaring.

Lading for tunge kjøretøy på Rommen

St1 åpner sin første ladestasjon for storbiler i Norden, med støtte fra Oslo kommune.

Skal klare 60 mil på én lading

RENAULT TRUCKS: Fra Q2 2025 tar fabrikken imot bestilling på deres oppgraderte E-Tech T.

Lanserte «Veikart for utslippsfri skipsfart»

En fersk DNV-rapport ber nordiske ministre om å tette kostnadsgapet for utslippsfrie drivstoff i skipsfarten.

Varebilkontroll i Oslo

RISLØKKA: I en kontroll hvor Statens vegvesen samarbeidet med A-krim og skatt ved Risløkka trafikkstasjon fant de mangler ved 31 av 36 som ble tatt inn til utvidet kontroll. Totalt ble 121 varebiler kontrollert.