Nye Renault E-Tech electric.

Foto: Renault

Nye Renault Kangoo E-Tech electric

Ny elektrisk Kangoo - ti år etter at den første ble lansert.

Redaksjonen

Publisert 04.11.2021 - 16:23

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Elektriske Kangoo ble lansert på slutten av 2011. Nye Kangoo E-Tech electric vises første gang 16. november i år, på bilmessen Solutrans i Lyon.

Det nye litium-ion-batteriet er på 45 kWh. Det gir en rekkevidde på opp til 300 km. Batteriet er plassert under gulvet, og har ingen innvirkning på lasterommets kapasitet.

Kjøremoduser

Kangoo E-Tech electric er utstyrt med en 90 kW motor som kan skilte med 245 Nm dreiemoment.

Eco-modusen begrenser kjøretøyets effekt og topphastighet, og optimaliser rekkevidden. Den brukes mest fornuftig når man har lett last.

Det er tre ulike regenereringsmoduser:

Sailing (B1): Begrenset regenerering, egnet for kjøring på motorvei. Drive. (B2): Standard regenerering, modus for allsidig bruk. Brake (B3): Maksimal regenerering for bruk i trafikkork og på veier med lavere hastigheter

Kangoo E-Tech electric

300 km rekkevidde* (WLTP)
90 kW-motor og 45 kWh litium-ion-batteri
Hurtiglader inntil 170 km rekkevidde på 30 minutter
Hengervekt 1500 kg
600 kg nyttelast (800 kg på lang versjon)
Salgsstart i Norge våren 2022

På nye Kangoo E-Tech electric assisteres konvensjonell hydraulisk bremsing av et ARB-system (Adaptive Regenerative Brake System), som maksimerer mengden gjenvunnet energi uavhengig av valgt regenereringsmodus.

Informasjon knyttet til den valgte kjøremodusen, elektrisk strømstyring og ADAS vises på et 10-tommers digitalt instrumentpanel.

170 km på 30 minutter

Nye Kangoo E-Tech electric kan hurtiglades (80 kW) som gir inntil 170 km rekkevidde (WLPT) på 30 min.

For å optimalisere rekkevidden året rundt, er nye Kangoo E-Tech electric utstyrt med en varmepumpe som tar varme fra luften rundt kjøretøyet for å varme opp kupeen uten å bruke noe av kapasiteten til batteriet. Varmepumpen har best kapasitet mellom -15°C og +15°C

Fabrikken i Maubeuge

Siden 2011 har Renault-fabrikken i Maubeuge produsert Kangoo (produserer også biler for Nissan og Mercedes) og for å sikre kvaliteten er fabrikken nylig blitt oppgradert for over 450 millioner euro.

Elmotoren og ladeenhetene til nye Kangoo E-Tech electric produseres på fabrikken i Normandie.

Elkjøp vant svensk logistikkpris

GÖTEBORG: Elkjøp, eller Elgigatnen om du vil, vant prisen «Årets Logistikketablering» i Sverige under Logistik&Transport i Göteborg.

Styrker tømmerkaiene

Fem tømmerkaier langs kysten får støtte i 2024.

Toppscore i kompaktklassen

Linde Material Handling (MH) setter nok en gang standarden, denne gangen i kompaktklassen for elektriske gaffeltrucker med kapasitet på 1 til 2 tonn.

Toyotas største noensinne

RØYKENBADET: Toyota Norge lanserer sin største varebil noensinne i Norge som diesel eller batterielektrisk.

Næringslivets kryss

GARDERMOEN: I Oslo ligger Næringslivets hus. På Gardermoen ligger Næringslivets kryss.

Jamming fra Russland er en økende trussel

VEIVEDLIKEHOLD I FINNMARK: Brøytebilenes GPS-signal kan i økende omfang bli jammet.

Oslo støtter der Enova kutter

Oslo innfører støtte på 50 prosent for bedrifter som setter opp hurtigladere til egne lastebiler og busser.

1800 ladepunkter - men nå er det slutt på støtte til depotlading

Det å kunne lade på eget ladeanlegg hos bedriften er svært viktig for det totale kostnadsbildet når det gjelder tunge lastebiler. Hittil har Enova gitt støtte til over 1800 slike ladepunkter, men nå er det slutt på å støtte depotladere, nå vris støtten over til ladepunkter langs veien.

På rekkevidde-toppen

BARCELONA: Ved hjelp av de nye modellene så skal Nissan vokse i det europeiske varebilmarkedet.

Utsetter hopp i terminalavgiften

Bane Nors planer om å øke terminalavgiftene for godstogselskapene er utsatt med ett år.

Helelektriske løft i Larvik

To nye elektriske reachstackere sørger for lavere utslipp og mindre støy i Larvik havn.

Tømmervogntog på 60 meter!

Det er nesten vanskelig å se trekkvogna for bare trær …

Grått areal langs E18 skal gi soldrevne lastebiler

LASTEBILLASING MED SOLCELLER: Skal utforske om solcelleanlegg langs norske veger kan bidra til utslippsfri tungtransport.

Bygger nytt lager til Tine

Tine har signert leiekontrakt på et skreddersydd kjølelager i Borgeskogen næringspark i Vestfold, med innflytting høsten 2025.

Viser bærekraftige løsninger

KJØLING: Thermo King fokuserer på å redusere karbonavtrykket og øke påliteligheten for transport på vei, sjø og jernbane.

Legger 154.000 kvadratmeter stein hos Ahlsell

Ahlsell er i ferd med å bygge Norges største logistikkanlegg i Eidsvoll, og det trengs mye stein til utearealene.

Lindes nye, lille råskinn

ASCHAFFENBURG: Linde har intervjuet 2000 kunder i prosessen med å bygge den nye 1,0 til 2,0 tonn-serien motvektstrucker. Resultatet er den mest effektive trucken de har produsert.

777 hydrogen-millioner til norskekysten

Enova investerer 777 millioner kroner i fem hydrogenprosjekter langs norskekysten. Satsingen kan bli et gjennombrudd for grønt drivstoff i maritim sektor.

Nå kan Toyota levere «alt»

Toyota Material Handling er ikke lenger bare gaffeltrucker og noen AGV-er. Nå er kompetansen og tilbudet blitt så bredt at «godfot-teorien» virkelig kan benyttes.

Hedin har overtatt Iveco

Med virkning fra 1. november har Hedin Mobility Group overtatt Ivecos nordiske distribusjons- og forhandlervirksomhet.

Ny generasjon sikkerhetssystem

Volvo lanserer neste generasjon sikkerhetssystemer for å verne om fotgjengere og syklister.

Varebilsjåfører med 50 kroner i timen – Nå er det slutt sier YTF

LUSELØNN: Vedtak gjør dagens praksis ulovlig.

En flaskehals mindre på E6 i Finnmark

- En viktig del av E6 som binder sammen øst og vest og nord og sør i Finnmark.

Har 60 E-Transit – nå kutter de i antall reservebiler

NOREFJELL: Bildriftsansvarlig i Posten Norge Oslo trekker frem to ting han setter ekstra pris på med elektriske varebiler etter mange års erfaring.

Bestilte 54 Scania el-trekkvogner

KJEMEORDRE: Skal trekke blytunge varer som skal ut på norsk sokkel.

Slutter som havnesjef – blir ny leder i Asko Maritime

Etter ni år som havnesjef fikk Øystein Høsteland Sundby en mulighet han ikke kunne takke nei til.

Foreslår sterke virkemidler for å øke salget av elvarebiler

MULIG TILTAKSPAKKE: Blant annet foreslås det å fjerne fradragsretten på MVA. for varebiler og innføring av MVA-fritak for nullutslippsvarebiler.

Den hittil tyngste el-trucken

Utslippsfrie løft opptil 25 tonn.

Tilbyr fossilfri levering i hele landet

Optimera tar nye, grønne steg og tilbyr nå nullutslippsleveringer fra alle sine distribusjonslagre i Norge.

Inngikk kontrakt til over åtte milliarder

Shippingselskapet Wallenius Wilhelmsen har inngått en kontrakt med en ledende produsent av anleggs- og landbruksutstyr om transport av kundens produkter.

Blir grønnere og mer effektive

I løpet av de neste to årene vil North Sea Container Line (NCL) ha tre skip med alternative drivstoff i drift. – Dette blir en stor konkurransefordel, sier Christian Knutsen i rederiet.

Tungt, langt, høyt eller klumpete

Visse typer gods er rett og slett for tungt, langt, høyt eller klumpete til å få plass i standardiserte lastbærere. Slike forsendelser organiseres ofte i form av prosjekter. Rune Engebretsen i Bollore Logistics har sett og opplevd det meste her.