FLÅTE: Carlos Jacobsen er varebilsjef for 170 elektriske varebiler i Posten Norge AS.

Foto: Fredrik Saugstad

Har 60 E-Transit – nå kutter de i antall reservebiler

NOREFJELL: Bildriftsansvarlig i Posten Norge Oslo trekker frem to ting han setter ekstra pris på med elektriske varebiler etter mange års erfaring.

Fredrik Saugstad Artikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon at.no

Publisert 01.11.2024 - 07:28

Varebiler i Posten Norge:

Totalt hadde Posten Norge AS 1966 elektriske varebiler i 2023.

Carlos Jacobsen, bilansvarlig for varebilene i Posten Norge AS har over gjennomsnittlig erfaring med elektriske varebiler.

I Postens varebilstall i Oslo varebil som kun er EL-varebiler står det 24 stk. Mercedes-Benz E-Sprintere, 70 Maxus e-Deliver 9 og 57 Ford E-Transit, 3 Fiat E-Ducato, 1 VW E-Crafter (i skrivende stund). Han forteller A&T at både flåtestyring og kvaliteten på E-Transitene er gode argumenter for Fordene så langt.

– Nå kutter vi ned på antall biler fordi vi trenger ikke like mange reservebiler, forklarer Jacobsen.

Posten startet tidlig (november 2017) med varelevering med store elektriske varebiler og han beskriver en bratt lærekurve hvor det flere ganger har endt med ompakking mellom biler fordi de ikke hadde nok rekkevidde eller at bilene stoppet av andre årsaker.

– Hovedårsaken var nok at brukere ikke var bevisst på forbruk av strøm og 12V batteri som ikke ble ladet nok ved parkering/lossing og lasting. Dette er nå bevisst gjort og fungerer bra, forklarer han.

En utfordring var også at de første utgavene ikke hadde aktivert batterivarmer og av den grunn ikke tok til seg lading. For små ladestasjoner (2,8 kWt) ble også en utfordring når bilene fikk batterivarmer som endte opp med å ta all strømmen (2-4 kWt) og at varebilen ikke tok til seg lading.

– Med dagens løsning så har vi god kontroll på bilene våre. Men på grunn av økonomi så prøver vi å få brukt varebilene på to skift, legger han til.

Mye styr

– Det var mye styr med biler som ikke hadde strøm til det andre skiftet, det kunne skje to til tre ganger hver kveld, noe som endte med ompakking av biler uten i felt, ekstra bil og sjåfør og bergingsbil, forklarer Jacobsen.

Fords flåtestyring

Mars 2024 startet Posten med kontroll og oversikt av sine Ford E-Transit med Ford Telematics Pro. Med dette dashbordet kan de se gjenstående rekkevidde og tilstand til kjøretøyet direkte.

– Da kan vi planlegge riktig bil til neste skift for å treffe på rekkevidde, forklarer Jacobsen.

Samtidig kan Posten legge inn varsel når det er fare for at bilen går tom for strøm. Ved tekniske feil ute i drift vil han også få opp feilkode som Røhne Selmer også har tilgang på. Dan kan problemet løses med servicebil eller over nett.

Styrer forvarming

Forvarming alle varebilene i vintervær styres også fra dashbord. Dette øker rekkevidde med opptil 30 km som er viktig når bilene brukes gjennom to skift fra klokken 07.30-22.00.

Om du styrer en flåte biler trenger du informasjon, for eksempel tilstand på biler, rekkevidde og eventuelle service-behov. Posten har nå tatt i bruk Ford Pro sin E-Telematics på sin Transit-flåte, men systemet tillater også oppkopling av andre merker.

– Vi har gjort alt dette manuelt tidligere for å få oversikt, forklarer han og er godt fornøyd av systemet som allerede er oppe og går.

61 biler koblet opp

Med ansvar for 170 elektriske varebiler beskriver han flåtestyringen som en vanvittig besparelse. Til nå er 61 biler koblet opp i systemet.

Nå har de bestilt systemet for 60 stk. Maxus EV9 i tillegg.

– Å se oversikt over lading og batteri i sanntid er et stort pluss, forsikrer han om.

Bare det at dekktrykket kan overvåkes på bilene kan spare Posten for punkteringer, ompakking og bilberg. Jacobsen beskriver det som en stor fordel, forståelig nok.

Å kunne følge med på "gjettometeret" på de elektriske varebilene gir også mulighet til å se hvilke sjåfører som kjører godt økonomisk, men det er et "men" her.

På grunn av GDPR (General Data Protection Regulation) kan han ikke aktivere dette. Posten skal først løse dette ved godkjenning av de ansatte. Systemet til Ford gir også mulighet til å skru av GPS-sporingen om det skulle være ønskelig.

– Jeg kan også gå inn å se CO₂-utslippet på flåten og det er faktisk aktuelt for noen oppdragsgivere å spørre etter, avslutter han.

2000 biler

– I Norge er det nå 2000 biler med flåtestyring koblet opp gjennom Ford Pro, forteller Asgeir Nordeng, salgsdirektør i Ford Motor Norge AS.

I tillegg har alle Forder installert modem etter 2019.

Ford E-Telematics

Live batteri status for rekkevidde og varsler om rekkevidde og lavt batteri
Visuell rekkevidde for kjøretøyet ( i live-kart ved lavt batteri)
Oversikt over ladestasjoner i kart
EV-spesifikke ikoner
Kjøretøy ladestatus - kjøretøy som ikke lader sender varsel
Hjemmelade-refusjon
Ladeinnsikt rapporter
Forhåndsvarming

Enova ga støtte til 80 nye elektriske lastebiler

I årets siste søkerunde innvilget Enova støtte til 80 nye elektriske lastebiler, dermed har de bevilget støtte til 687 utslippsfrie lastebiler i 2024.

Nordisk samarbeid om godsvogner

Det finske selskapet VR Fleet Care skal levere nye jernbanevogner som kan frakte tyngre materiell på jernbanen for det norske og svenske forsvaret - og som kan brukes i sivil godstransport.

Byrådet anbefaler Kongsavn som fergeterminal

– Det er viktig for oss å samlokalisere fergeterminalene i Oslo for å frigi attraktive områder til byens befolkning og besøkende, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg.

Temu åpner lager i Sverige

Den kinesiske netthandelsplattformen Temu åpner et lager i Sverige for bedre å kunne betjene kundene.

Vil revolusjonere fiskedistribusjon med ny tineteknologi

– Jeg er sikker på at dette prosjektet vil snu opp ned på hvordan sjømat distribueres globalt, sier Roger Hofseth

Ingrid vokser og satser på Norge

Ingrid har siden de etablerte sin digitale leveringsplattform i 2015 stått for over 180 millioner vareleveringer. – Norge er et prioritert område i tiden fremover, sier CRO Andreas Sjølund.

Skal hjelpe flyplass med AI-støttede beslutninger i sanntid

Netcompany skal olje maskineriet til at flyplassen i München med sannSStidsdata og kunstig intelligens.

LKAB bygger ny kai

KAI FOR MALMPRODUKSJON: Det er Consto Anlegg Nord AS som har fått oppdraget med å bygge en ny kai for LKAB i Narvik.

Oslo Havn satser grønt med biogass-stasjon

Oslo Havn får sin første fyllestasjon for flytende biogass (LBG).

Toppscore for alle modeller

SISTE: Den nye og oppgraderte utgaven av 2-tonns Transit ble den fjerde av Fords varebil-familie som kunne motta topplass i Euro NCAP

Støtte til 14 nullutslippsfartøy

Skip med både ammoniakk, hydrogen og batterier som energikilde får støtte fra Enova på totalt over 1,2 milliarder kroner.

Tester ny teknologi for pakkelevering i butikk

Ved Sørbøvåg Landhandel i Hyllestad kommune, kan kundene snart ved hjelp av ny teknologi hente og sende pakker utenfor butikkens åpningstid.

Jernbaneterminal hedret som «utmerket»

Byggeprosjektet som fullførte dobbeltsporet fra Bergen til Arna og moderniserte Nygårdstangen godsterminal er klassifisert som «Excellent» etter BREEAM-standarden.

Innfører vinteraksellast

KOMMER, MEN...: Den kan bli opphevet på kort varsel.

Abax kjøper Fleet360

Abax AS tar et strategisk grep ved å gjennomføre oppkjøpet av Fleet360, noe som styrker selskapets tilbud til større kunder.

Mercedes-Benz leverer første serieproduserte eActros 600 i Tyskland

FØRSTE KUNDEBILER: Produsenten mener det blir en "gamechanger".

Brødrene Dahl skur til automasjonen enda et Knapp

Nye AGV-er skal ta seg av de kjedelige oppgavene på Langhus-lageret.

Nytt maritimt Enova-tilbud

Enova lanserer nytt støttetilbud - «Ladeanlegg for fartøy».

Weland øker kapasiteten i Norge

Utvider lagerarealet med 1764 kvadratmeter.

Oslo Havn satser på automatisk lading for el-kjøretøy

Oslo Havn inngår samarbeid med svenske Elonroad for å teste ny, automatisk ladeteknologi for tømme- og transportkjøretøy.

Nye Transporter bestillingsklar

TOPP: Nye Volkswagen Transporter nærmer seg og nå er prisene og bestillingslistene klare.

Styrket salgsteamet

– Vi har ligget lavt på salgssiden i noen år, men nå gjør vi et løft, sier daglig leder Anders Henni i Brubakken, som varsler en solid satsing på tyske fireveistrucker.

Finansierer nytt robotlager med emisjon

Kjell & Company bygger nytt robotlager for å øke effektiviteten, og ber i den forbindelse eierne om mer penger.

Mentor-suksess

GARDERMOEN: Personlig utvikling, kompetanseutveksling og ledertrening er blant stikkordene i Logistikkforeningens mentorprogram.

Vil lage autonom og grønn Glomma-korridor

Målet er å redusere trafikken på riksvei 22 med ti tusen kjøretøy årlig og kutte 150 tonn CO2-utslipp.

Vekker internasjonal oppsikt med robotsortering av avfall

BJORSTADDALEN: Det er et av de største og mest moderne avfallsanleggene i Norge og blir stadig bedre. Med robotteknologi gjenvinnes mer og deponeres mindre.

EU vil la 17-åringer kjøre lastebil – YTF sier nei

Et nytt EU-vedtak åpner for at 17-åringer kan kjøre lastebil, men YTF mener sikkerheten settes i fare og ber Norge stå imot.

Bransjeveteraner alvorlig bekymret for skinnegodset

ALNABRU: Jernbaneterminalen på Alnabru trenger både et løft og avlastning, mener Tom-Erik Østreng og Einar Spurkeland som til sammen har over 80 års logistikkerfaring.

Lading for tunge kjøretøy på Rommen

St1 åpner sin første ladestasjon for storbiler i Norden, med støtte fra Oslo kommune.

Skal klare 60 mil på én lading

RENAULT TRUCKS: Fra Q2 2025 tar fabrikken imot bestilling på deres oppgraderte E-Tech T.

Lanserte «Veikart for utslippsfri skipsfart»

En fersk DNV-rapport ber nordiske ministre om å tette kostnadsgapet for utslippsfrie drivstoff i skipsfarten.

Varebilkontroll i Oslo

RISLØKKA: I en kontroll hvor Statens vegvesen samarbeidet med A-krim og skatt ved Risløkka trafikkstasjon fant de mangler ved 31 av 36 som ble tatt inn til utvidet kontroll. Totalt ble 121 varebiler kontrollert.

Åpner for modulvogntog på omkjøringsvei

Det åpnes nå opp for at modulvogntog kan bruke ordinær skiltet omkjøring via fv. 181 og Trondheimsvegen knyttet til nattestengingen av E6 i Eidsvoll kommune.