Effektiv og elektrisk logistikk sørget for solide utslippskutt

Til sammen har Optimera nå 26 helelektriske eller biogassdrevne kranbiler og semitrailere i hele Norge, og kan nå tilby nullutslippstransport i alle regioner. De har også fått opp sin egen ladeinfrastruktur for disse på alle sine logistikkanlegg rundt i Norge. Årlig har selskapet 125.000 leveringer til byggeplasser fra sine åtte logistikklagre.

– Vi har fått en betydelig effekt av samkjøring sammen med vårt eierselskaps distribusjonsvirksomheter i Norge – som i praksis er Brødrene Dahl og Flisekompaniet. I tillegg har vi fått flere elektriske kranbiler, som nå er tilgjengelig i alle regioner, og har optimalisert kjørerutene våre, slik at vi frakter mer med færre biler, sier logistikkdirektør i Optimera, Gard Erik Dahl.

Optimera inngår nå bare avtaler med transportører på nyinnkjøpte kranbiler som er elektriske. Per i dag har de drøyt 100 faste kranbiler i sin kjerneflåte. De har som mål å være helt karbonnøytrale i 2030. 

Byggevarebransjen omsatte i fjor for 55,3 milliarder kroner i Norge, en nedgang på 3,6 prosent fra året før. Optimera har økt sin markedsandel, både innen proff- og privatmarkedet, ifølge Virke-rapporten Byggevarehandelen 2024.

– Når markedet tar seg opp igjen vil de investeringene og satsing på en mer effektiv og smart logistikk vi nå har gjort, føre til at utslippene fra Optimeras distribusjon fortsetter å falle, sier logistikkdirektør i Optimera, Gard Erik Dahl.