Green H Bodø har tatt den endelige beslutningen om å bygge et grønt hydrogenanlegg i Bodø. Dette skjer etter at en finansieringspakke på 1 milliard kroner er på plass, formidler GreenH i en pressemelding.
Morten Solberg Watle, administrerende direktør i GreenH.Foto: GreenH
– Dette er et stort skritt for GreenH. Vi er nå i gang med byggingen av hydrogenanlegget, som blir det første i sitt slag i Nord-Europa. Anlegget vil kunne produsere 8,5 tonn hydrogen daglig, forklarer Morten Solberg Watle, administrerende direktør i GreenH.
Hydrogenanlegget har vært under utvikling i fire år, med støtte fra Enova og investorer som Luxcara og SWEN Capital Partners. I november 2024 tildelte Enova 129 millioner kroner i støtte til Bodø-prosjektet, en del av en samlet pakke på 391 millioner kroner til GreenH-prosjekter. Dette gjorde det mulig å lande den endelige investeringsbeslutningen.
Luxcara, en Hamburg-basert kapitalforvalter med bred erfaring innen fornybar energi, har gått inn som majoritetseier i GreenH Bodø AS.
– Bodø-prosjektet har alle forutsetninger for å lykkes: sterke investorer, lokal etterspørsel og tilgang på fornybar energi. Dette vil skape verdikjeden som trengs for å etablere hydrogen som maritimt drivstoff, sier Halvor Nessen, investeringssjef i Luxcara.
Anlegget i Bodø får en elektrolysørkapasitet på 20 MW og vil produsere 3100 tonn hydrogen årlig. Driften er planlagt å starte i 2026, og hydrogenet vil leveres til Vestfjordsambandet, operert av Torghatten Nord. Dette blir det første anlegget som leverer trykksatt grønt hydrogen direkte til maritime fartøy. At selskapet har en stabil leveranse til fergesambandet er viktig - både for Green Hs egen del rent økonomisk, men også for å kunne demonstrere hydrogen i skipsfart.
Enova ser dette som et viktig steg mot en nullutslipps maritim sektor.
– Støtten til Bodø-prosjektet viser hvordan vi kan legge grunnlaget for nullutslippsdrivstoff langs norskekysten, sier Sigmund Ø. Størset, leder for Enovas hydrogenprogram.
