Moderne Transport-prisen til Henning Aandal i Onrail

Moderne Transport-prisen ble delt ut for første gang i 1969, og skal ifølge forskriftene gå til «én eller flere som i særlig grad har utmerket seg innen fagfeltene logistikk og transport». Årets vinner er administrerende direktør og grunnlegger av godstogselskapet Onrail, Henning Aandal. Prisen ble delt under festmiddagen på Transport & Logistikk-konferansen på Gardermoen 21. oktober.

Aandal har vært drivkraften og lederen bak Onrail siden oppstarten i 2021. Da startet Onrail godstransport på bane mellom Oslo og Åndalsnes – en strekning som Green Cargo hadde gitt opp i 2018. Med kun en bitte liten administrasjon og høy andel operativt ansatte, klarte selskapet raskt å få lønnsomhet på strekningen.

Stort jafs

Da Green Cargo i 2022 bestemte seg for å legge ned sin hele virksomhet i Norge, og kjørte sitt siste norske godstog i januar 2023, bestemte Aandal og Onrail seg for å satse. Selskapet søkte om å få ta over det meste av Green Cargos ruter – og fikk det. Det betydde en voldsom vekst. Fra 2022 til 2023 økte omsetningen med ni-gangen, antall ansatte ble ellevedoblet og driftskostnadene ble tidoblet.

Denne satsingen sørget for at mange av de ansatte i Green Cargo kunne fortsette i bransjen, og den sørget ikke minst for at mye gods som ellers ville havnet på veien, forble på jernbanen.

Med en slik voldsom vekst ville det vært naturlig å tenke at bunnlinjen det første driftsåret ble blodrød – spesielt i en tid der kollapsen av Randeklev bro sørget for at Dovrebanen var stengt i mange måneder – men Onrail klarte likevel nesten å gå i null. Det viser at selskapet har funnet en økonomisk bærekraftig måte å drive godstog på.

Gjennomføringsevne

I denne prosessen har Henning Aandal selvsagt ikke stått alene, men han har vært selskapets frontfigur, leder og motivator. «Dedikert og engasjert», «han jobber voldsomt», «nytenkende», «høy gjennomføringsevne» er ord som er brukt om Aandal.

Juryen har lagt vekt på en lang rekke faktorer når Moderne Transport-prisen tildeles Aandal.

«Aandal har stått for en offensiv satsing i en bransje som trengte å bli utfordret av nytenkende selskaper og personer. Han står bak en offensiv satsing med private midler i konkurranse med store tradisjonsrike statlige selskaper. Han får ting gjort. Aandal og Onrail bidrar til sunn konkurranse på jernbanesporet og sørger for færre lastebiler på veiene og sparer dermed store klimautslipp.»

Nytt jurymedlem

Som vinner i fjor blir man også automatisk med i årets jury. Der har fjorårsvinner Kai Just Olsen i Ask Maritime sittet sammen med dosent ved BI, Eirill Bø, Heidi Bergsveen, styreleder i Logistikkforeningen og redaktør i Logistikk Inside Glenn Lund. MT-redaktør Øyvind Ludt fungerer som juryens sekretær.

Det er mange verdige vinnere der ute, og MT-redaksjonen har fått flere innspill til årets pris. Har du gode forslag til hvem som er aktuelle kandidater til neste års pris, er det bare å ta kontakt med redaktøren på oyvind@bjorgu.no.