KLAR: Nye eSprinter nærmer seg ankomst til Norge, nå er prisene klare og de første eksemplarene er forventet til landet i løpet av våren.Foto: Fredrik Saugstad
Salgsstart på nye eSprinter
PRISET: Nye Mercedes-Benz eSprinter er nå klar for bestilling og får en startpris på 941.624,- ink mva.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Annonse
Nye eSprinter har en WLTP-rekkevidde på inntil 440 kilometer, god lastekapasitet og tilhengerfeste.
Nå er den klar for bestilling, med en startpris på kr. 941.624,- (ekskl. mva og
levering), for eSprinter PRO som lukket varebil. De første bilene forventes på
norske veier i løpet av våren.
eSprinter (113 kWt)
Motor
Permanent synkron motor (PSM)
Effekt
150 kW (80 kW kontinuerlig effekt)
Batterikapasitet
113 kWt
Maksimalt dreiemoment
400 Nm
Toppfart
120 km/t
WLTP-rekkevidde
440 km
Maks. ladeeffekt
AC: 11 kW, DC: 115 kW
Drivlinje
Bakhjulsdrift
Tillatt totalvekt
4.250 kg
Tillatt tilhengerlast
2.000 kg
Startpris eSprinter (113 kWt)
941.624,-
REKKEVIDDE: Rekkevidden i nye eSprinter er imponerende.Foto: Fredrik Saugstad
-
Nye eSprinter understreker Mercedes-Benz Vans sitt seriøse engasjement for
elektriske nyttekjøretøy. Med en batterikapasitet på hele 113 kWt, byr nye
eSprinter på en imponerende rekkevidde på opptil 440 kilometer. Samtidig er den
designet for å imøtekomme en rekke kundebehov, og prioriterer allsidighet samt
fleksibilitet, sier
konserndirektør Thorbjørn Myrhaug i Mercedes-Benz Norge, hos Bertel O. Steen.
Stor batteripakke og lang
rekkevidde Nye eSprinter leveres med
en batteripakke på 113 kWt, og vil senere i år også bli tilgjengelig med 81 kWt
tilgjengelig batterikapasitet. Den største av batteripakkene gir en imponerende
rekkevidde på opptil 440 kilometer i henhold til WLTP-normen. Med den innebygde
ombordladeren (AC) er maksimal ladeeffekt på 11 kW, mens ved hurtiglading (DC)
kan eSprinter lade med maksimal effekt på 115 kW. Med den største batteripakken
vil lading fra 10 – 80 % være unnagjort på ca. 42 minutter.
Tre
ulike kjøremoduser, Comfort, Economic og Maximum Range, gir mulighet for
tilpasning av ytelse og energiforbruk til nye eSprinter. Fire ulike nivåer for
energigjenvinning (D-, D, D+, D++) kan også velges manuelt, i tillegg til D
Auto, der bilen automatisk styrer intensiteten på regenereringen i henhold til
trafikksituasjonen.
Batteriteknologien
benytter litiumjernfosfat, noe som eliminerer bruken av kobolt eller nikkel, og
er spesielt egnet for nyttekjøretøy takket være lang levetid. En aktiv termisk
styringsenhet sikrer at batteriet er så effektivt som mulig, og varmepumpe er
standard. Alt i alt gjør dette nye eSprinter svært godt egnet for allsidig
bruk, både for bykjøring og for lengre avstander.